MEelectric

Fahrzeuge mit einem E-Kennzeichen oder einer E-Plakette parken neuerdings auf Parkplätzen mit einer Parkscheinregelung bis zu einer Höchstparkdauer von 2,5 Stunden kostenfrei. Diese Regelung ist Teil der neuen Parkgebührenordnung der Stadt Velbert, die am 29. Januar in Kraft getreten ist. … Lediglich eine Parkscheibe soll von den Bürgerinnen und Bürgern im Fahrzeug sichtbar ausgelegt werden, um sicherzustellen, dass die Höchstparkdauer eingehalten wird.

Pressemeldung der Stadt Velbert vom 18.02.2021

„Brüssel hat grünes Licht für die Erhöhung des Umweltbonus in Deutschland gegeben. Laut dem Bundeswirtschaftsministerium hat die Europäische Kommission am 11.02.2020 mitgeteilt, dass sie keine Einwände gegen eine höhere finanzielle Förderung von Elektrofahrzeugen in Deutschland hat.
Die angepasste Förderrichtlinie werde noch im Februar im Bundesanzeiger veröffentlicht und damit in Kraft treten. Die neuen Fördersätze seien rückwirkend für alle Fahrzeuge anwendbar, die nach dem 4. November 2019 zugelassen wurden, so das Wirtschaftsministerium.“

Quelle: electric.net

Link zum Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle:
https://www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/Elektromobilitaet/elektromobilitaet_node.html

Der nächste Stammtisch der Velberter E-Mobilisten findet
gleich nach den Osterferien, am Dienstag, den 21. April,
von 18:00 Uhr bis ca. 21:00 Uhr statt.
Treffpunkt:
Karsten’s Eventgastronomie
Am Sportzentrum 1
42551 Velbert (Mitte)
Direkt an der A46 Ausfahrt Velbert (Mitte) – unterer Kreisverkehr (nicht der bei Obi), Parkplätze sind vor Ort zahlreich vorhanden. Eine Ladesäule der Stadtwerke ist dort in Planung!

Weitere Infos und Themen des Abends im  E-Forum

Karstens Eventgastronomie

Anfahrt / Lageplan auch hier:   Sportzentrum Velbert

„Nicht nur Tesla wird hier einen hochmodernen 16er Paletten-Supercharger errichten. Auch der Ladesäulenbetreiber Fastned baut direkt neben Tesla seine bisher größte Ladeeinrichtung in Europa. 20 Schnellladesäulen mit bis zu 350 Kilowatt Leistung sind hier zukünftig vorzufinden. Eine Lösung für langsames Laden wird Roland Schüren selbst vor Ort betreiben. Somit sind zukünftig am Standort Hilden für alle E-Fahrzeuge markenübergreifend und am jeweiligen Nutzungsprofil ausgerichtete Lösungen zu finden.“

Quelle: T&E Magazin
Größter Tesla Supercharger (V3) in der EU am Kreuz Hilden

Der nächste Stammtisch der Velberter E-Mobilisten findet
am Dienstag, den 04. Februar von 18:00 Uhr bis ca. 21:00 Uhr statt.
Treffpunkt:
Karsten’s Eventgastronomie
Am Sportzentrum 1
42551 Velbert (Mitte)
Direkt an der A46 Ausfahrt Velbert (Mitte) – unterer Kreisverkehr (nicht der bei Obi), Parkplätze sind vor Ort zahlreich vorhanden. Eine Ladesäule der Stadtwerke ist dort in Planung!

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Karstens Eventgastronomie

Anfahrt / Lageplan auch hier:   Sportzentrum Velbert

Aktuelle Zulassungszahlen aus der Welt der Elektromobilität

https://www.elektroauto-news.net/2019/elektroauto-hybridauto-zulassungen-september-2019/

Quelle:  Elektroauto-News.net

Der nächste Stammtisch der Velberter E-Mobilisten findet
am Dienstag, den 22. Oktober von 18:00 Uhr bis ca. 21:00 Uhr statt.
Neuer Treffpunkt:
Karsten’s Eventgastronomie
Am Sportzentrum 1
42551 Velbert (Mitte)
Direkt an der A46 Ausfahrt Velbert (Mitte) – unterer Kreisverkehr (nicht der bei Obi), Parkplätze sind vor Ort zahlreich vorhanden. Eine Ladesäule der Stadtwerke ist dort in Planung!

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Karstens Eventgastronomie

Anfahrt / Lageplan auch hier:   Sportzentrum Velbert

Jedes Jahr gibt der Verkehrsclub Deutschland (VCD) eine Umweltliste mit den ökologischsten Autos heraus.

„In seiner neusten Auto-Umweltliste nimmt der VCD Elektro-Autos unter die Lupe und überprüft: Wie umweltfreundlich sind E-Autos im Vergleich zu Benzin- und Diesel-Pkw? Für wen eignen sie sich? Welche E-Autos sind bereits heute alltagstauglich und effizient?“

zum Beitrag auf VCD.org

https://www.vcd.org/themen/auto-umwelt/vcd-auto-umweltliste/vcd-auto-umweltliste-20192020/

Können elektromagnetische Felder Herzschrittmacher und implantierte Defibrillatoren stören? Betroffene Patienten sorgen sich oft, ob sie gefahrlos Hybrid- und Elektrofahrzeuge nutzen können. Die Deutsche Gesellschaft für Kardiologie und die Deutsche Gesellschaft für Arbeitsmedizin und Umweltmedizin haben eine Stellungnahme abgegeben: Es konnten bei den Autos keine Wechselwirkungen mit den o.g. Geräten festgestellt werden.

„Stellungnahme der Deutschen Gesellschaft für Kardiologie (DGK) und der Deutschen Gesellschaft für Arbeitsmedizin und Umweltmedizin (DGAUM):

Für Reisen in Elektroautos bestehen keine Hinweise auf EMI mit implantierten Geräten. In einer kleinen Studie (ICD-Träger, n = 30) mit Hybridfahrzeugen konnten bei Fahrten ohne Last keine Interferenzen nachgewiesen werden [90]. Eine weitere Studie mit 108 Patienten (34 Schrittmacherträger, 74 ICD-Träger) konnte bei reinen Elektroautos (Tesla Model 85S, Volkswagen e-up!, Nissan Leaf und BMW i3) und Fahrten unter voller Last keine Interferenz mit den implantierten Systemen beobachtet werden [54].

90. Tondato F, Bazzell J, Schwartz L et al (2017) Safety and interaction of patients with implantable cardiac defibrillators driving a hybrid vehicle. Int J Cardiol 227:318–324

54. Lennerz C, O’connor M, Horlbeck L et al (2018) Electriccarsandelectromagneticinterferencewith cardiac Implantable electronic devices: a cross- sectional evaluation. Ann Intern Med 169:350–352″

https://leitlinien.dgk.org/files/2019_stellungnahme_elektromagnetische_interferenz_druckfassung.pdf